新社農地,新社區農地,台中新社農地

文／創辦人 周昆立

111年第2季全國新建餘屋量為7萬7454宅，不僅較上季增加2527宅，連3季走高，更是近兩年多、10季來新高。目前七大都會區新建餘屋量最多的行政區，以桃園龜山3593宅居各行政區新屋餘屋量之冠，台中北屯2580宅次之，中壢2488宅居第三。

全國新建餘屋連3季走高 創10年來新高

七大都會區各行政區新建餘屋量排名前三的行政區中，只有台北的中正、中山、內湖、新竹的湖口、台南的善化、高雄的楠梓新建餘屋量低於1000宅，其他行政區都有上千宅的新建餘屋待售中，區域賣壓不可謂不小。

若細看內政部發布的新屋餘屋數據趨勢可發現，全國新建餘屋量於107年Q2的8萬82宅達歷史高點後，就開始緩步下降，不過，到了今年Q1就開始出現回升，Q2更是持續上揚，季增2527宅，也較去年同期增加7405宅，顯見新屋去化狀況在今年似乎有越來越差的情形，這將是房市一大隱憂。

推案熱區餘屋量攀升 成一線高危區

而且，由目前七都新屋餘屋量大的行政區可發現，幾乎都是近年建商的推案熱區，也是房價炒作較嚴重的區塊，如今餘屋量攀升，這些區域內大量的餘屋量如果無法順利去化，不僅房價可能開始出現下修，更將成為區域房市發展的隱憂。這些區域目前已成為新屋市場的一線高危區。

過去幾年因為房市復甦，建商普遍加大買地與推案的力度，雖然新屋去化狀況看似不錯，但其實目前新屋餘屋量卻是八年前、103年3萬多宅的一倍以上，餘屋量仍在歷史高檔。

留意餘屋出清狀況 可從建物謄本下手

如今房市在升息、股市下跌、兩岸關係緊張與政府打炒房等多重利空下，買氣越來越冷、建商推案又爆量，未來房市買盤如果無法順利銜接上，大量的建商餘屋就可能出現一波降價出清潮。仲介想開發第一手案源或是民眾想低價入手超值都可以多留意建商餘屋出清狀況。

對於仲介與民眾該如何找到建商可能降價出清的餘屋，則可以多留意建物謄本上的資訊。建物完工交屋後，如果建物謄本上還登記於建商名下尚未移轉的建物，就是建商餘屋。這些餘屋在建物謄本「所有權部」的會顯示出「第一次登記」的字樣，民眾想殺價撿便宜可以多留心。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

年全台前11月土地交易額共1836億元，年減38％，其中建商獵地態度明顯轉為謹慎，僅達去年同期一半水準，不過政府釋出多筆大面積土地，則讓工業土地成交額逆勢成長17％。

據世邦魏理仕指出，大型不動產投資市場已開始降溫，工業地產市場在自用型買方的支撐下，交易活動相對穩定，不過隨著全球景氣放緩，短期內台灣廠商可能持續調整資本支出，甚或延後擴廠計畫，預測未來數季工業地產交易將趨於緩和，工業地價上漲力道偏弱。

10大土地交易 政府包辦前5大

而工業土地能在市場氛圍轉變之際逆勢成長，主要有賴於中央及地方政府釋出多筆遍布北中南工業區、規模達5千坪以上的大面積土地。細看前5大土地交易，合計成交金額約395.41億元，占全台土地交易額約21％，皆來自政府釋出的土地

近一步觀察，今年目前交易額最大的土地交易案，為新北市八里台北港特定區娛樂得用區土地2.9萬多坪，由麗寶機構以101.19億元拿下；接著是桃園市桃園航空城南溪東側產專區G基地，一共4.3萬多坪的土地，由星宇航空砸下89.57億元收購成功。

另外，中茂資產開發以87.61億的價格，買下新北市新莊北側知識產業園區特定產業專用區4742坪的土地，則排名第3大手筆，之後依序為統一超商以60億元買下桃園南崁產專區土地2.5萬餘坪土地、南亞塑膠以57億元買下彰化彰濱工業區產專區16.6多萬坪土地。

桃園航空城標售 星宇航空、統一超進駐

總體而言，今年以來各縣市工業土地交易金額，前5大市場依序為桃園、新北、彰化、台北與高雄，其中桃園市及彰化縣皆創2003年有紀錄以來最高水準。在航空城標售案的挹注下，今年桃園工業土地成交額突破新台幣290億元，位於航空城計畫範圍外的區域亦持續有土地成交案例，如統一企業3月以新台幣10.3億購入楊梅區逾7千坪土地，預計作為集團物流園區及供生產製造使用。

世邦魏理仕台灣資本市場部主管林敬超分析買家類型，67％的工業地交易額為自用型買方所貢獻，其中不乏傳產與電子業者為長遠營運作打算，及早購入屬意區位之土地。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北市哪裡還能找到親民的預售房價區？根據實價登錄資料，2021年Q3新北市預售屋平均成交單價，還落在2字頭以內的行政區，包括鶯歌、八里、淡水和三芝4個行政區，去年平均成交單價為22萬~27.6萬元，不料僅時隔一年，今年Q3連平均單價最低的八里，也要30.3萬元起跳，在新北用2字頭單價買新案已成往事。

根據實價登錄，排除「貢寮、金山、萬里、烏來、雙溪、平溪、石碇」等無預售屋或10筆以下交易行政區後，今年Q3新北市平均預售屋房價在3字頭的區域，包括三峽、鶯歌、八里、淡水和三芝區等5區，其中均價最高的是三峽區36.9萬元，其次為鶯歌區34.3萬元；而這5區當中，除了三峽之外，其餘4區的預售屋均價，都在一年之間「由2奔3」。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，新北預售屋房價最低的三區，為八里、淡水和三芝區，三區皆屬新北相對外圍的區段，依傍北海岸、交通遠、海風大，導致房價長期扁平，其中淡水還曾因推案量大入住率低，曾被稱為鬼城。

不過，近年淡水受惠於淡海輕軌舒緩交通，淡江大橋動工，生活機能和交通建設陸續到位，逐漸「媳婦熬成婆」，今年Q3預售交易量僅次於新莊，厚實買氣也帶動房價上揚。此外八里輕軌也可望在淡海輕軌二期後動工，帶動市場能見度，加上長期低單價優勢，今年交易的物件逐漸從小宅市場，轉為三房或河岸景觀宅，吸引一些家庭型、退休族進駐，因此平均單價、總價年增都近4成左右。

至於三芝的預售交易量雖多，但其實都是來自於單一個案的養生度假宅銷售，區域整體的房市交易並不熱絡，也非建商主力推案區，因此消費者的選擇相當侷限。

三峽則可謂是3字頭的班長！台灣房屋三峽北大大學加盟店店東陳麗昭指出，三峽及鶯歌受惠於捷運三鶯線，該線預計將在2023年底完工通車，再加上三峽站將興建共構大樓，設置商場及公益設施，也帶動捷運站點周邊房價水漲船高，未來三鶯地區通勤至台北市可縮短至少20分鐘，大幅改善三鶯地區的交通與生活機能，且往後規劃再銜接八德路段的延伸線，將從頂埔站一路串連三峽、鶯歌及桃園八德市區，使三鶯地位大躍進。

陳麗昭說，目前三峽的預售案中，3字頭房價僅出現在外圍區段，且個案價格表現視地段不同而有所差異，位在北大特區的「北大富御」，高樓層甚至已經出現5字頭行情。

第一建經研究中心副理張菱育分析，通常預售屋要準備辦房貸時，建商會以整批建案來向銀行辦理貸款，成數通常會比住戶自行申貸還要好，不過若住戶個人的信用良好，也有機會跟銀行爭取更高的貸款條件；但也要留意，央行近一波打炒房，取消特定地區第二戶的寬限期、貸款第三戶以上成數僅4成，所以購買預售屋的多屋族，交屋時須留意自身的資產狀況，檢視自備款是否充足，首購、自住族則不受影響。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲八里因輕軌可望在淡海輕軌二期後動工，上長期低單價優勢，今年交易的物件逐漸從小宅市場，轉為3房或河岸景觀宅。(台灣房屋提供)

房價高漲，新北市還能找到2字頭新案嗎？根據台灣房屋集團統計實價登錄資料，2021年Q3新北市預售屋平均成交單價，還落在2字頭以內的行政區，有鶯歌、八里、淡水和三芝，不過今年Q3，平均單價最低的八里，也要30.3萬元起跳，在新北用2字頭單價買新案已成往事。

今年Q3新北市平均預售屋房價3字頭的區域，包括三峽、鶯歌、八里、淡水和三芝區等5區，其中均價最高的是三峽區36.9萬元，其次為鶯歌區34.3萬元；而這5區當中，除了三峽之外，其餘4區的預售屋均價，都在1年之間「由2奔3」。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，新北預售屋房價最低的三區八里、淡水和三芝區，皆屬新北相對外圍的區段，其中淡水還曾因推案量大入住率低，曾被稱為鬼城。不過近年淡水受惠於淡海輕軌舒緩交通，淡江大橋動工，生活機能和交通建設陸續到位，逐漸「媳婦熬成婆」，今年Q3預售交易量僅次於新莊，厚實買氣也帶動房價上揚。

而八里地區，因輕軌可望在淡海輕軌二期後動工，帶動市場能見度，加上長期低單價優勢，今年交易的物件逐漸從小宅市場，轉為3房或河岸景觀宅，吸引一些家庭型、退休族進駐，平均單價、總價年增都近4成左右。

至於三芝的預售交易量雖多，但其實都是來自於單一個案的養生度假宅銷售，區域整體的房市交易並不熱絡，也非建商主力推案區，因此消費者的選擇相當侷限。

三峽則可謂是3字頭的班長，台灣房屋三峽北大大學加盟店店東陳麗昭指出，三峽及鶯歌受惠於捷運三鶯線，預計將在2023年底完工通車，再加上三峽站將興建共構大樓，設置商場及公益設施，也帶動捷運站點周邊房價水漲船高，未來三鶯地區通勤至台北市可縮短至少20分鐘，且往後規劃再銜接八德路段的延伸線，將從頂埔站一路串連三峽、鶯歌及桃園八德市區，使三鶯地位大躍進。

陳麗昭說，目前三峽的預售案中，3字頭房價僅出現在外圍區段，且個案價格表現視地段不同而有所差異，位在北大特區的「北大富御」，高樓層甚至已經出現５字頭行情。

第一建經研究中心副理張菱育分析，通常預售屋要準備辦房貸時，建商會以整批建案來向銀行辦理貸款，成數通常會比住戶自行申貸還要好，不過若住戶個人的信用良好，也有機會跟銀行爭取更高的貸款條件；但要留意，央行取消特定地區第二戶的寬限期、貸款第三戶以上成數僅4成，所以購買預售屋的多屋族，交屋時須留意自身的資產狀況，檢視自備款是否充足，首購、自住族則不受影響。

根據住展雜誌統計，台北市2023年有2/3的新推案量來自都更危老，接續2、3年前敦化北路多個重量級豪宅豪辦都更案，締造170-210萬元區域新高行情後，市場目光開始轉向「中山北路」、「新生北路」到「吉林路」一帶，讓中山區榮登北市「危老王」。近期，新生北路東側、吉林路、民生東路與民權東路這個街廓，從2022年第3季到2023年第1季，則是中山區危老一線戰區。打頭陣的是8月登場的「鼎吉中山」和「國揚吉麟」，開價挑戰120-140萬元，未來還有嘉潤、佳元、川普開發等建商加入戰局，在推案潮中創造「疊價」效應。

Yahoo！新聞2022年4月「聚千億開發案！中山北建案拚單價200萬」報導中指出，未來包括有國賓飯店改建案、嘉新大樓改建案、大同總部開發案都備受市場期待，具備挑戰每坪200萬元的實力，還有華泰王子大飯店與陽信銀行總部、上海商銀總部翻新改建案，從住宅住宅、金融商辦到飯店改建，為區域挹注話題，帶動市容翻新。



區域仲介透露，2021年新生北路137巷屋齡50年老房子刷出每坪120萬元天價，加上大同區多個都更案也連番寫下每坪超過120萬元紀錄，在「中山區怎麼可能會輸大同區」的市場認知下，「鼎吉中山」登場就以「簽訂10％，工程0付款」，創造一波先買先贏的買氣。該案擁有市中心危老案少見的全坡道平面車位，且都預留充電管線。個鼎吉建設找來「中山世紀」建築師趙國智設計外觀立面，由「德杰羽森」林恭弘定錨結構，並採信義聯勤、華固天鑄等豪宅御用的大信防水格雷盾特殊塗料工法，結合「日本住友GRAST制震壁」與「Alfa Safe專利耐震工法」，達耐震六級設計。

▲桃園龜山區因有A7重劃區大量推案，新建餘屋住宅宅數達3593戶，拿下六都冠軍。

根據台電低度用電資料，六都各行政區新建餘屋(待售)住宅宅數排行，第1名由桃園市龜山區的3593戶拿下，第2名則是北屯區，第3名為中壢區，第4為桃園區，而過去長年空置率偏高的淡水區，新建餘屋僅排行第7名。

統計顯示，近年火熱的重劃區推案量大，讓新建餘屋數量也多，前5名新建餘屋數量較多的行政區，就有3個位於桃園市，包括龜山區的3593戶，中壢區的2488戶與桃園區的2462戶，其次則是台中市的北屯區2580戶，新北市板橋區的2269戶，反觀過去空置率長期偏高的淡水區，新建餘屋僅2009戶，對比上述區域，反而新建餘屋數量相對穩定。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，重劃區近年成為房市亮點，尤其雙北市入住的門檻較高，吸引部份首購與換屋族群往新北甚至桃園的重劃區移動，也推升重劃區的房價走揚，建商看好在重劃區不斷購地推案，不過一旦景氣反轉，重劃區的新房子與未來新推案也都會造成壓力。

曾敬德指出，重劃區在景氣大好時往往成為房市指標，但相對景氣修正時，區域因為房價漲多且潛在供給量大，可能建商在賣、投資客也在賣，區域內還有須多空地未來可能推案，一旦景氣確定反轉時，恐怕就會進入修正的陣痛期。

買房真的要趁早！新北市親民預售屋房價區，包含鶯歌、八里、淡水和三芝，去年都還2字頭，今年Q3與三峽全面站上3字頭，想在新北市用2字頭甜甜價買新預售案已成往事。

統計實價登錄資料，2021年Q3新北市預售屋平均成交單價，還落在2字頭以內的行政區包括鶯歌、八里、淡水和三芝等4個行政區，去年平均成交單價為22~27.6萬元，平均總價都在千萬元內。

新北4低價區 1年從2奔3字頭

不料僅時隔一年，4區在今年Q3通通由2奔上3字頭，連平均單價最低的八里，每坪成交均價也要30.3萬元起跳，漲幅37.7%最多，平均總價更從784萬元大漲43%到1121萬元。

觀察今年Q3新北市平均預售屋房價在3字頭的區域，除了上述站上3字頭的八里、三芝、淡水及鶯歌外，還有從32.2萬元漲至36.9萬元的三峽區，也是3字頭區的最高價，其次為鶯歌區的34.3萬元。

台灣房屋集團趨勢中心執行長表示，新北預售屋房價最低的三區為八里、淡水和三芝區，三區皆屬相對外圍的區段，依傍北海岸、交通遠、海風大，導致房價長期扁平，其中淡水還曾因推案量大入住率低，曾被稱為鬼城。

交通建設利多 八里淡水媳婦熬成婆

不過近年淡水受惠淡海輕軌舒緩交通及淡江大橋動工，生活機能和交通建設陸續到位，逐漸「媳婦熬成婆」，今年Q3預售交易量僅次於新莊，厚實買氣也帶動房價上揚。

八里則因八里輕軌可望在淡海輕軌二期後動工，帶動市場能見度，加上長期低單價優勢，今年交易物件逐漸從小宅市場轉為3房或河岸景觀宅，吸引家庭型、退休族進駐，因此平均單價、總價年增都近4成，漲幅最明顯。

三芝交易不熱絡 度假宅拉高行情

至於三芝的預售交易量雖多，但其實都是來自於單一個案的養生度假宅銷售，區域整體的房市交易並不熱絡，也非建商主力推案區，因此消費者的選擇相當侷限。

3字頭的領頭三峽，則與鶯歌皆受惠捷運三鶯線將於2023年底完工通車，加上三峽將興建共構大樓、設置商場及公益設施，台灣房屋三峽北大大學加盟店店東陳麗昭指出，建設帶動了捷運站點周邊房價水漲船高。

捷運三鶯線即將通車 房價大躍進

陳麗昭表示，未來三鶯地區通勤至台北市可縮短至少20分鐘，大幅改善三鶯地區的交通與生活機能，且往後規劃再銜接八德路段的延伸線，將從頂埔站一路串連三峽、鶯歌及桃園八德市區，使三鶯地位大躍進。

不過觀察三峽目前預售案，陳麗昭補充，3字頭房價僅出現在外圍區段，且價格表現依個案及地段不同而有所差異，例如北大特區的「北大富御」高樓層甚至已經出現5字頭行情。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北市哪裡還能找到親民的預售房價區？台灣房屋集團統計實價登錄資料，2021年Q3新北市預售屋平均成交單價，還落在2字頭以內的行政區，包括鶯歌、八里、淡水和三芝等4個行政區，去年平均成交單價為22~27.6萬元，不料僅時隔一年，今年Q3連平均單價最低的八里，也要30.3萬元起跳，在新北用2字頭單價買新案已成往事。

今年Q3新北市平均預售屋房價在3字頭的區域，包括三峽、鶯歌、八里、淡水和三芝區等5區，其中均價最高的是三峽區36.9萬元，其次為鶯歌區34.3萬元；而這5區當中，除了三峽之外，其餘4區的預售屋均價，都在一年之間「由2奔3」。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，新北預售屋房價最低的三區，為八里、淡水和三芝區，三區皆屬新北相對外圍的區段，依傍北海岸、交通遠、海風大，導致房價長期扁平，其中淡水還曾因推案量大入住率低，曾被稱為鬼城。不過近年受惠淡海輕軌舒緩交通、淡江大橋動工，生活機能和交通建設陸續到位，逐漸「媳婦熬成婆」，今年Q3預售交易量僅次於新莊，厚實買氣也帶動房價上揚。

此外，八里輕軌也可望在淡海輕軌二期後動工，帶動市場能見度，加上長期低單價優勢，今年交易的物件逐漸從小宅市場，轉為三房或河岸景觀宅，吸引家庭型、退休族進駐，因此平均單價、總價年增都近4成左右。

至於三芝的預售交易量雖多，但其實都是來自於單一個案的養生度假宅銷售，區域整體的房市交易並不熱絡，也非建商主力推案區，因此消費者的選擇相當侷限。

三峽則可謂是3字頭的班長。台灣房屋三峽北大大學加盟店店東陳麗昭指出，三峽及鶯歌受惠於捷運三鶯線，該線預計將在2023年底完工通車，再加上三峽站將興建共構大樓，設置商場及公益設施，也帶動捷運站點周邊房價水漲船高，未來三鶯地區通勤至台北市可縮短至少20分鐘，大幅改善三鶯地區的交通與生活機能，且往後規劃再銜接八德路段的延伸線，將從頂埔站一路串連三峽、鶯歌及桃園八德市區，使三鶯地位大躍進。

陳麗昭說，目前三峽的預售案中，3字頭房價僅出現在外圍區段，且個案價格表現視地段不同而有所差異，位在北大特區的「北大富御」，高樓層甚至已經出現5字頭行情。

第一建經研究中心副理張菱育分析，通常預售屋要準備辦房貸時，建商會以整批建案來向銀行辦理貸款，成數通常會比住戶自行申貸還要好，不過若住戶個人的信用良好，也有機會跟銀行爭取更高的貸款條件；但也要留意，央行近一波打炒房，取消特定地區第二戶的寬限期、貸款第三戶以上成數僅4成，所以購買預售屋的多屋族，交屋時須留意自身的資產狀況，檢視自備款是否充足，首購、自住族則不受影響。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北市哪裡還能找到親民的預售房價區？台灣房屋集團統計實價登錄資料，2021年Q3新北市預售屋平均成交單價，還落在2字頭以內的行政區，包括鶯歌、八里、淡水和三芝等4個行政區，2021年平均成交單價為22~27.6萬元，不料僅時隔1年，2022年Q3連平均單價最低的八里，也要30.3萬元起跳，在新北用2字頭單價買新案已成往事。

2022年Q3新北市平均預售屋房價在3字頭的區域，包括三峽、鶯歌、八里、淡水和三芝區等5區，其中均價最高的是三峽區36.9萬元，其次為鶯歌區34.3萬元；而這5區當中，除了三峽之外，其餘4區的預售屋均價，都在一年之間「由2奔3」。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，新北預售屋房價最低的三區，為八里、淡水和三芝區，三區皆屬新北相對外圍的區段，依傍北海岸、交通遠、海風大，導致房價長期扁平，其中淡水還曾因推案量大入住率低，曾被稱為鬼城。不過近年淡水受惠於淡海輕軌舒緩交通，淡江大橋動工，生活機能和交通建設陸續到位，逐漸「媳婦熬成婆」，2022年Q3預售交易量僅次於新莊，厚實買氣也帶動房價上揚。此外八里輕軌也可望在淡海輕軌二期後動工，帶動市場能見度，加上長期低單價優勢，2022年交易的物件逐漸從小宅市場，轉為三房或河岸景觀宅，吸引一些家庭型、退休族進駐，因此平均單價、總價年增都近4成左右。

至於三芝的預售交易量雖多，但其實都是來自於單一個案的養生度假宅銷售，區域整體的房市交易並不熱絡，也非建商主力推案區，因此消費者的選擇相當侷限。

三峽則可謂是3字頭的班長！台灣房屋三峽北大大學加盟店店東陳麗昭指出，三峽及鶯歌受惠於捷運三鶯線，該線預計將在2023年底完工通車，再加上三峽站將興建共構大樓，設置商場及公益設施，也帶動捷運站點周邊房價水漲船高，未來三鶯地區通勤至台北市可縮短至少20分鐘，大幅改善三鶯地區的交通與生活機能，且往後規劃再銜接八德路段的延伸線，將從頂埔站一路串連三峽、鶯歌及桃園八德市區，使三鶯地位大躍進。

陳麗昭說，目前三峽的預售案中，3字頭房價僅出現在外圍區段，且個案價格表現視地段不同而有所差異，位在北大特區的「北大富御」，高樓層甚至已經出現5字頭行情。

第一建經研究中心副理張菱育分析，通常預售屋要準備辦房貸時，建商會以整批建案來向銀行辦理貸款，成數通常會比住戶自行申貸還要好，不過若住戶個人的信用良好，也有機會跟銀行爭取更高的貸款條件；但也要留意，央行近一波打炒房，取消特定地區第二戶的寬限期、貸款第三戶以上成數僅4成，所以購買預售屋的多屋族，交屋時須留意自身的資產狀況，檢視自備款是否充足，首購、自住族則不受影響。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

政府推動「桃園航空城計畫」已經超過10年，其為台灣史上最大的土地徵收開發計畫，總面積達4564公頃，在這之中又有3148公頃需區段徵收，桃園大園區竹圍里受影響甚鉅，幾乎全部的居民都成為搬遷戶，該里原有3600多位居民，年底恐怕就會剩不到500人，且全里得在2024年10月前完成搬離，儼然是「被消失的里」，據了解，屆時該地可能只會剩一家「小7」陪里民到最後。

「航空城計畫」將整個竹圍里都劃入蛋黃區，為第三航道預定地，由於里內有主幹道連通桃園南北，距離西濱快速道路也不遠，因此就算該里1年搬走3千人，目前車流量仍無明顯減少。據《ETtoday新聞雲》報導，現在若是走訪竹圍里，能發現許多住戶已「全屋清空」，門前也釘上木板；被視為居民信仰中心的「福海宮」，早就悄悄關上大門，周遭還有搬遷戶棄置的大量垃圾，冷清景象曝光，令人不勝唏噓。

竹圍里里長陳義盛表示，竹圍里之前約有3600位居民，政府對第一波自願優先搬遷戶祭出獎勵，今年3月底前搬遷能多發20％獎勵金，當時不少人就已搬走。而到8月統計選舉人數時，整個里只剩1300多人，到12月底又會有第二波獎勵，為15％獎勵金，預估里內到時只會剩不到500人。

然而，雖然不論是里民、店家、寺廟都陸續搬離，但位於竹圍街上的7－11濱海門市卻有大機率，會陪伴里民到最後一刻，店員受訪時還透露，他們民國113年（2024年）才會搬走，招牌將繼續照亮竹圍里。